Téngala clara para que no lo multen

Chaleco, casco, luces, límite de velocidad son algunas de las normas que generan confusión. Importante.NOTICIA

Diego Fernando Hidalgo

Manizales

Juan David y Óscar Yhony "cayeron" en un retén de la Policía de Carreteras en la vía Manizales-La Felisa. Aunque contaban con todos los papeles de la moto en orden, les sorprendió cuando uno de los agentes les dijo que el casco que llevaba el conductor no era el permitido.

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"Señalaron que no servía porque era un casco abierto. Tenía que ser cerrado por completo", dijo Óscar. Ellos acataron la determinación y ahora cuentan con un elemento de seguridad más moderno, que sí sirve para carretera.

A Jorge le ocurrió algo similar en la vía a Chinchiná. Viajaba en su vehículo y lo partieron por exceso de velocidad. Él se amparó en la Ley 1239, que permite sobrepasar los 80 kilómetros en algunas partes de las vías nacionales. Ahora tiene en demanda el comparendo.

Dudas como esta les surgen a diario a conductores de carros y motos. Por eso LA PATRIA habló con los comandantes de Policía de Carretera de Caldas y de Tránsito Urbano de Manizales, para que resolvieran algunas inquietudes.

En Caldas

El capitán Javier Ríos, Comandante de la Policía de Carreteras de Caldas, entregó la siguiente información:

1. Casco: lo deben portar conductor y pasajero. Debe ser cerrado por completo y no se autoriza ese tipo de casco conocido como totuma.

2. Chaleco: también debe ser cerrado y contar con el número de placa adelante y atrás. No se permiten los petos.

3. Luces: aunque no es obligatoria la norma, es una recomendación que se les hace a conductores de vehículos y motos para mayor seguridad. El llevar las luces encendidas los hace más vistosos ante los ojos de los demás.

4. Doble línea amarilla: por reglamentación se debe respetar e indica que no se puede adelantar, pues cada línea corresponde a un sentido de circulación. Cuando son dos líneas, una continua y otra descontinua, la primera significa que no se puede adelantar y la segunda, que es posible rebasar. Si todas son descontinuas se puede adelantar.

5. Velocidad en la vía, según la Ley 1239: según Ríos, sólo se puede exceder el límite de 80 kilómetros por hora en los sitios donde la señal de tránsito lo autorice. "Eso se da más que todo en las vías del Valle del Cauca. En Caldas no hay sitios donde se puede hacer eso. Sólo se permite a 80 kms/hora en el sitio conocido como la Recta del Tangelo, en la vía Irra-La Felisa".

El dato

Las infracciones que más cometen los conductores en las vías de Caldas son adelantar en sitio no permitido (vale $516 mil) y exceder la velocidad (cuesta $258 mil).

En Manizales
El capitán Alexánder Toro, Comandante de la Policía de Tránsito Urbano de Manizales, explicó los siguiente:

1. Casco: no importa si es cerrado o destapado, el estilo es lo menos. Lo vital es que cumpla con la Norma Técnica ISO 9001, que esté avalado por el Ministerio y que el conductor lo lleve abrochado.

2. Chaleco: "hay algunos concesionarios que están entregando chalecos azules y negros. Esos no sirven y generan comparendo". Toro expresó que deben llegar hasta la cintura y contar con material reflectivo y colores que exige la norma como amarillo, amarillo arena o naranja.

3. Luces: todo vehículo que transite en la ciudad debe llevar las luces encendidas, por lo menos las bajas. Añadió que se han presentado muchas tutelas en ese sentido, pero que eso no exime de cumplir la norma.

4. Velocidad: en la zona urbana no se debe exceder de los 30 kilómetros por hora. Sin embargo, existen vías rápidas, como la Avenida Kevin Ángel, donde se permite hasta 40 o 50 kms/hora.

5. Cebra: si el vehículo llega a ella y el peatón ya la está atravesando, este último tiene la prioridad. Sin embargo, no quiere decir que todo carro deba frenar o ceder la vía, o que el peatón siempre tendrá prelación. Es algo cultural.

EL DATO

No portar la revisión técnico-mecánica es la infracción que más se comete en Manizales en este momento. Le siguen problemas con chalecos y cascos de las motos. $258 mil cuesta cada una.

Sobre el chaleco

El chaleco reflectivo se implementó en Colombia para los motociclistas desde 1999 y es uno de los elementos de seguridad más importantes. Se busca que sean fabricados en materiales que reflejen la presencia del conductor de la mejor manera.

Según el decreto 950 de 1999, el color del fondo del chaleco será amarillo puro, amarillo arena o amarillo naranja y tendrá por lo menos dos bandas blancas reflectivas horizontales en la parte superior anterior y posterior de cinco centímetros de ancho y con una separación entre ellas de 14 centímetros.

En los cambios que tendría la Ley Antimoto se incluiría la supresión del chaleco, para que se use sólo desde las 6:00 p.m.

La Ley 1239

Esta Ley, de julio de 2008, señala, entre otras cosas.

*Artículo 106. Límites de velocidad en vías urbanas y carreteras municipales. En las vías urbanas las velocidades máximas y mínimas para vehículos de servicio público o particular será determinada y debidamente señalizada por la autoridad de Tránsito competente en el distrito o municipio respectivo. En ningún caso podrá sobrepasar los 80 kilómetros por hora.

*El límite de velocidad para los vehículos de servicio público, de carga y de transporte escolar, será de 60 kilómetros por hora. La velocidad en zonas escolares y en zonas residenciales será hasta de 30 kilómetros por hora.

*Artículo 107. Límites de velocidad en carreteras nacionales y departamentales. En las carreteras nacionales y departamentales las velocidades autorizadas para vehículos públicos o privados, serán determinadas por el Ministerio de Transporte o la Gobernación, según sea el caso teniendo en cuenta las especificaciones de la vía. En ningún caso podrá sobrepasar los 120 kilómetros por hora.

*Para el servicio público, de carga y de transporte escolar el límite de velocidad en ningún caso podrá exceder los 80 kilómetros por hora. Será obligación de las autoridades mencionadas, la debida señalización de estas restricciones.