En La Dorada un reductor de velocidad ha cobrado 6 vidas

La Patria
2010-03-09 00
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Los reductores de velocidad que se ubican en determinados sitios de las vías públicas para controlar accidentes, se llaman popularmente “policías acostadosâ€, pero al que está ubicado en el sector Pitalito, en La Dorada, dicen que le deberían cambiar el nombre por el de “la muerte sobre pavimentoâ€, porque ya lleva seis víctimas, además de otras tantas lesionadas.

La situación es que las motocicletas que pasan por el sitio toman mucha velocidad en una semi recta, y los conductores no se dan cuenta del reductor, que prácticamente está despintado, y poco visible en las noches. Por eso, los motociclistas solo lo notan cuando pasan sobre él o cuando ya están en el piso.

La última víctima mortal de este resalto ocurrió el sábado pasado a eso de las 8:00 de la noche. Ese día la víctima fatal fue un un intendente de la Policía Carlos Alberto Salgado, como lo informó ayer LA PATRIA.

 

Los incidentes

Gilberto Alzate, ex policía de tránsito, dice que tiene conocimiento de por lo menos tres muertes en ese lugar. “Y el total de accidentes registrados en este sitio creo que es cercano a los 14â€, puntualizó

Uno de los accidentes fatales ocurrió el 28 de septiembre de 2003. Ese día Luz Adriana García Henao, una una periodista de Manizales que prestaba sus servicios al entonces candidato a la Gobernación de Caldas, Emilio Echeverri, se cayó de la moto en la que iba como parrillera y se golpeó la cabeza. Otra víctima mortal en el sitio fue Diomer Henao, quien se movilizaba en su moto en horas de la noche en el 2003, no vio el resalto, se cayó y se golpeó la cabeza.

Algunos conductores, tanto de taxis como de motos, dicen que no hay suficiente señalización e iluminación nocturna, y que requieren que se quite el paso o que se le reduzca la altura y se le amplíe el ancho a dicho elemento.

 

Lo que dicen las autoridades

La Alcaldesa de La Dorada Martha Patricia Bernal, dice que el resalto no es adecuado y que debe quitarse.

“Lo que no me parece de todo esto es que ya hayan ocurrido accidentes, además con personas muertas en ese sitio, y que en todo este tiempo no se hubiera hecho nada para solucionarlo. Esta mañana (ayer) me reuní con las autoridades de tránsito y la orden es quitar ese resalto. La verdad no sé si ese reductor tiene o no las especificaciones, y por eso lo mejor es levantarloâ€, concluyó la mandataria local.

Comentarios

ALTAS VELOCIDADES

LO QUE PASA ES QUE LAS MOTOS NO SE HICIERON PARA VOLAR EN ELLAS, LASTIMA POR LAS VICTIMAS, PERO LA VERDAD ES QUE ACA EN MANIZALES SUCEDE IGUAL LA MAYORIA DE MOTOCICLISTAS CREEN QUE ESTAN CIRCULANDO POR LAS CALLES SOLOS Y ESO PARECEN ALMAS QUE LLEVA EL DIABLO Y NO RESPETAN LAS SEÑALES DE PARE Y HASTA A VECES LOS SEMAFOROS Y AHI ES DONDE SIEMPRE TIENE LA CULPA EL CONDUCTOR DEL CARRO CON EL CUAL COLISIONARON Ò EN EL CASO DE LA DORADA EL PORBRE REDUCTOR DE VELOCIDAD. MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE??? LA CULPABILIDAD DE ESTOS ACCIDENTES EN LA DORADA SON POR EL REDUCTOR O TAL VEZ POR LAS ALTAS VELOCIDADES DE AQUELLOS CONDUCTORES, PORQUE CREO QUE SI UNO VA EN SU VEHICULO A UNA VELOCDAD PRUDENTE ALCANZA A VER EL REDUCTOR.
Enviado por ejemanizales el Mar, 09/03/2010 - 14:56.

RESPUESTA A ejemanizales el Mar

Que ilógico es su comentario, o es que usted nunca se ha subido a una moto. uno siempre está expuesto a alto riesgo cuando se sube a este aparato. porque la persona que va en un carro va protegido por todos lados y hay veces que se valen de eso para abusar de los motociclistas. Conozco un caso muy cercano de una muerte que se presentó el año pasado en la recta de la escuela de carabineros, y no había exceso de velocidad, lo que pasa es que contratan constructores de pueblo para realizar éstas obras que deben cumplir con un mínimo de especificaciones tecnicas, y por si no ve, tampoco está pintado. Y tambien le cuento que donde hay reductores de velocidad debe haber señalizacion unos metros antes de éste. Informese primero, para que pueda hacer comentarios con Argumentos.
Enviado por M_O_D el Mar, 09/03/2010 - 16:56.



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