Aire acondicionado: costo = confort

Se dice que origina mayor consumo de gasolina, pero el confort también vale plata. Tips para un correcto cuidado. Consejo. Noticia

Diego Fernando Hidalgo

Editor fin de semana

Manizales

 

¿Le quita potencia al motor?, ¿se consume más gasolina?, ¿se afecta la vida del motor? Estas son algunas de las dudas que les surgen a las personas que al adquirir un auto, o luego de hacerlo, analizan la posibilidad de contar con aire acondicionado.

La situación se mira más de fondo sobre todo en esta época de verano, en la que estar dentro de un vehículo se puede comparar con permanecer en el sauna.

Luis Calderón, propietario de Refriaires, empresa dedicada en Manizales a la reparación y mantenimiento de aire acondicionado, explicó que por esta temporada el trabajo se les ha incrementado en cerca del 20%.

"Se da mucho entre los vehículos. El costo depende de la clase de automotor y puede oscilar entre $800 mil y $1 millón 500 mil. El proceso tarde entre día y día y medio".

Sobre si la gente prefiere que este sistema venga incluido en su vehículo u optan por adquirirlo posteriormente, Calderón señaló que es algo muy relativo, pero que todo depende del tipo de carro.

 

Confort que cuesta

"Se dice que origina mayor consumo de gasolina, pero el confort también vale plata. No es lo mismo meterse en un hotel de cinco estrellas que en uno de una. En todo caso, se sugiere un mantenimiento preventivo, contar con un entable correcto y hacerle seguimiento", indicó Calderón.

Carlos Alberto Cardona, propietario de un automotor en la capital de Caldas, indicó que su carro no posee aire acondicionado, pues considera que sale más costoso tenerlo y además no es amigable con el medio ambiente.

"Lo prefiero así, aunque por fuera se puede conseguir, pero es costoso y si uno lo quiere barato se arriesga a caer en manos de los reducidores. El aire genera ventajas, pero se debe tener precaución porque el consumo de gasolina aumenta. Adicional, el cuerpo sufre un choque fuerte. Imagínese estando en La Dorada o en Victoria y cambiar en menos de cinco segundos de 18 a 32 grados".

 

Sobre los cuidados

Fernando Santos Morales, quien posee un blog en la Internet sobre este tema, le dijo a LA PATRIA, vía e-mail, que entre los cuidados que se deben tener con el aire acondicionado están no apagar el vehículo sin antes desconectar el aire, pues esto genera unas vibraciones que, de darse con frecuencia, pueden dañar el compresor.

"Lo mismo ocurre al prender el carro: nunca lo encienda con el aire activado, pues se generará el mismo problema. Por esto desde hace algunos años, en carros de inyección con controles electrónicos, si prende el motor con el aire encendido, el compresor iniciará su marcha no instantáneamente, sino unos segundos después. En algunos motores, al no tener estos cuidados, se pueden presentar desgastes adicionales en el cigüeñal en uno de sus extremos, en la zona de la polea que con la correa arrastra el compresor del aire".

Indicó que si se presentan malos olores antes, durante o después del uso del aire, se debe revisar el evaporador donde probablemente se ha creado el hábitat perfecto para la aparición de hongos. Se debe desmontar para ser limpiado con un líquido especial. Además, se recomienda revisar el sistema cada año o 20 mil kilómetros aproximadamente.

 

Es mejor de fábrica

Juan Carlos Vargas, del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Colombia, dijo que los aires acondicionados son tan importantes como incomprendidos.

"Uno de los elementos que más afecta la atención durante la conducción y, además, es fuente de estrés, es la temperatura dentro del habitáculo: si esta es demasiado fría o caliente, se pierden reflejos y velocidad de reacción. Además, no hay más efectivo desempañador que soplar hacia el panorámico. Dice la teoría que la temperatura ideal de conducción está entre los 17 y los 21º Celsius, dependiendo de cuán friolenta sea la persona".

"Pero cuando se transita con las ventanas cerradas, por causa de la radiación solar, la temperatura del habitáculo puede ascender a 50 o más grados de temperatura, lo cual hace que cualquiera se sofoque y adormezca".

Agregó que indudablemente es mucho mejor que el aire venga instalado de fábrica, pues se evita el riesgo de desarmar. Sin embargo, algunos proveedores nacionales hacen buenos trabajos y ofrecen garantía, incluso de ruidos y posteriores desajustes.

11 datos para tener en cuenta

1. Al encender el aire acondicionado, parte de la potencia del motor se usa para darle confort al usuario, porque el compresor de este dispositivo se acopla al motor por una polea y una correa. Esto significa que consume entre 1 y 3 caballos de potencia, dependiendo de la velocidad a la que esté girando el motor. Se siente más la diferencia en motores de menos de 1,5 litros.

2. Usar el aire no afecta la vida del motor, pues el compresor no funciona de manera permanente.

3. El sistema lo componen los siguientes dispositivos: compresor (acoplado al motor), condensador (en frente del vehículo antes del radiador), tuberías de conducción del refrigerante, filtro deshidratador, evaporador (en la cabina, debajo de la guantera) y controles eléctricos.

4. El acondicionado hace pasar el aire del ambiente a través de un evaporador, donde se enfría a una temperatura de entre 0 y 5C, y pierde humedad, brindando así confort al usuario.

5. El aire también actúa como un filtro que retiene mugre y polen presentes en el aire, lo que beneficia a personas alérgicas.

6. No es posible trasladar el sistema de un carro a otro, a menos de que se trate de autos exactamente iguales, porque el diseño de cada vehículo es muy particular y las piezas son difícilmente ajustables en cuanto a su forma.
7. Cuando falla la batería o el motor no arranca, el aire acondicionado no funciona. Tiene un cableado independiente del sistema eléctrico del carro, protegido por un fusible que evita daños por corto circuitos.

8. Por lo general, si el aire viene instalado en fábrica, goza de la misma garantía del carro.

9. Es recomendable encenderlo al menos una vez a la semana para que el compresor se lubrique.

10. El aire acondicionado es el mejor desempañador.

11. El refrigerante R12 fue el gas que por décadas se usó para equipos de enfriamiento como neveras y aires acondicionados domiciliares y automotores. Por su contenido de CFC (cloro-fluoro-carbono), que destruye la capa de ozono, fue descontinuado en el mundo para darle paso al ecológico R134a.

 

EL DATO

Si al estar en temperatura de frío máximo, el aire sale tibio o caliente, revise las guayas.